湾区七座越湾大桥，1日起提高过桥费1元；2日通勤者恢复上班，第一天支付新过桥费，ABC电视到海湾大桥收费站采访，不少通勤者都大骂湾区生活费已经够高，现在连最基本的过桥费也要大涨，实在过分。

(电视新闻截图)

奥克兰驾驶人洛普里柯(Vince Lopriore)说：“实在太过分，7元+汽油费，不如改搭公车，这是剥夺民众开车的权利”。

由东湾过桥到旧金山的豪利非(John Hollyfeld)说，过桥费由6元涨到7元，对低收入的通勤者来说，加重了不少负担，这不公平。

1日的涨价，只是计划中的三次涨价的第一次，三年后将会再涨1元，再三次之后还会1元；三次涨价，从6元涨至9元。

民众愤怒的声音，并不能打动官员的对过桥费的态度。

湾区都会交通委员会的伦斯勒(Randy Rentschler)说，提高过桥费的计划是湾区选民在去年6月时通过的，并不是强加于通勤者的，而且过桥费将会用来改善湾区的交通，例如捷运延长线的工程。

2日早上所见，海湾大桥的通勤交通，与平时一样，没有因为新过桥费而减少，从东湾到旧金山的方向，塞车极为严重。

新收费得到渡轮乘客的支持。因为部分过桥费将会用来改善湾区的渡输服务。

渡轮乘客葛里斯沃(Kelly Griswold)说：“过去八年，我每天从阿拉米达搭渡输去旧金山上班，搭船的航程比开车愉快，这是最好的通勤方式。”

除了七座大桥提高过桥费，由联邦管辖的金门大桥，也正在酝酿提高过桥费，计划在2023年前将过桥费提高至10元。